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Nach 11 Jahren im sibirischen Internierungslager kehrt Iki nach Hause zurück. Um neu anzufangen, schließt er sich dem Handelsunternehmen Kinki an.

Iki ist in der Luftfahrt tätig und verkauft der Verteidigungsbehörde Kampfflugzeuge. Während die Firmen Lobbyarbeit betreiben, trifft er einen Abgeordneten aus seiner Armeezeit.

Dank Ikis Bemühungen steht Kinki vor einem großen Deal – bis ein Unfall droht einen Skandal auszulösen. Kann Iki die negativen Schlagzeilen rechtzeitig verhindern?

Nachdem Koide gesteht, illegal an geheime Dokumente gekommen zu sein, wird Iki verhört. Gemäß Satois Plan bestreitet er jedoch alles.

Sieben Jahre später treibt Iki in seiner neuen Position Reformen voran. Während im Unternehmen die Ablehnung ihm gegenüber steigt, nehmen Spannungen im Nahen Osten zu.

Ikis Vorhersage über den Krieg wird wahr. Daher drängt er das Unternehmen dazu, sich Öltanker zu sichern, doch er erhält wegen interner Widerstände keine Unterstützung.

Nachdem Iki dem Unternehmen große Gewinne beschert hat, gerät er mit Satoi aneinander. Angesichts des Drucks aus den USA will er das Geschäft weltweit ausbauen.

Die Konsolidierung der Automobilindustrie spitzt sich zu und ein US-Automobilmagnat löst einen Informationswettbewerb aus. Iki blockiert eine Fusion bei Chiyoda Motors.

Nach einer privaten Tragödie lässt sich Iki nach New York versetzen, um die Partnerschaft zwischen zwei Automobilunternehmen zu sichern.

Nachdem sich Iki das Mandat für die Verhandlungen mit Chiyoda gesichert hat, reist er nach Seoul. Ein Treffen mit Lee führt ihn zu Präsident Choi und einem U-Bahn-Projekt.